Le GRAME amorce un projet de science citoyenne visant à combattre les microfibres. Découvrez comment nous collaborerons avec le milieu de la recherche et un groupe de 30 ambassadeur.rice.s pour mettre ce fléau en lumière.
Le GRAME a pris part en 2020-2021 à de grandes conversations stratégiques, des consultations et des débats publics sur l’environnement.
Le 12 mai 2021, le GRAME, en collaboration avec Imagine Lachine-Est et le Front commun pour la transition énergétique (FCTÉ), lançait le projet d’une « Collectivité ZéN » à Lachine. Ce Chantier, nommé ClimAction Lachine, sera porté en collaboration avec différents partenaires provenant de différents secteurs, notamment l’Arrondissement de Lachine, Concert’Action Lachine et le Conseil régional de l’environnement (CRE) de Montréal.
GNL Québec a fait couler beaucoup d’encre dans les derniers mois. Depuis septembre 2020, la consultation du Bureau d’audiences publiques en environnement (BAPE) a permis à de nombreux citoyen.ne.s et parties prenantes d’exprimer leurs avis sur le projet. À l’occasion de la publication du rapport de la commission, on vous fait un état des lieux des principales conclusions du BAPE.
Le Comité transport de Lachine se rencontre environ 5 fois par année. Le but? Améliorer le transport collectif et actif de l’arrondissement, en valorisant l’importance d’une ligne de transport collectif structurante.
Le GRAME est fier d’annoncer la nomination de Catherine Houbart en tant que directrice générale de l’organisation.
Le 10 décembre 2020, la Ville de Montréal rendait public son Plan climat 2020-2030. Ce dernier a pour but d’offrir un plan d’action à l’échelle de la ville afin de réduire les émissions de GES et favoriser l’adaptation aux changements climatiques, tout en mobilisant l’ensemble des parties prenantes. Ce plan contient 46 actions classées en 5 chantiers d’intervention.
On peut considérer l’écofiscalité comme un sous-groupe bien particulier dans la grande famille des outils fiscaux. L’écofiscalité serait ainsi l’application de divers outils fiscaux à des fins de préservation de l’environnement.
Les experts s’entendent, le transport collectif constitue un outil majeur de (re)développement urbain capable de résoudre l’enjeu crucial de la congestion routière tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre (GES) du secteur des transports.
Comment le Québec peut-il se rendre à la carboneutralité? Le GRAME s’est joint au Front commun pour la transition écologique et à de nombreuses autres organisations pour lancer la feuille de route pour un Québec Zéro émission nette (ZéN).
Le GRAME amorce un projet de science citoyenne visant à combattre les microfibres. Découvrez comment nous collaborerons avec le milieu de la recherche et un groupe de 30 ambassadeur.rice.s pour mettre ce fléau en lumière.
Le GRAME a pris part en 2020-2021 à de grandes conversations stratégiques, des consultations et des débats publics sur l’environnement.
Le 12 mai 2021, le GRAME, en collaboration avec Imagine Lachine-Est et le Front commun pour la transition énergétique (FCTÉ), lançait le projet d’une « Collectivité ZéN » à Lachine. Ce Chantier, nommé ClimAction Lachine, sera porté en collaboration avec différents partenaires provenant de différents secteurs, notamment l’Arrondissement de Lachine, Concert’Action Lachine et le Conseil régional de l’environnement (CRE) de Montréal.
GNL Québec a fait couler beaucoup d’encre dans les derniers mois. Depuis septembre 2020, la consultation du Bureau d’audiences publiques en environnement (BAPE) a permis à de nombreux citoyen.ne.s et parties prenantes d’exprimer leurs avis sur le projet. À l’occasion de la publication du rapport de la commission, on vous fait un état des lieux des principales conclusions du BAPE.
Le Comité transport de Lachine se rencontre environ 5 fois par année. Le but? Améliorer le transport collectif et actif de l’arrondissement, en valorisant l’importance d’une ligne de transport collectif structurante.
Le GRAME est fier d’annoncer la nomination de Catherine Houbart en tant que directrice générale de l’organisation.
Le 10 décembre 2020, la Ville de Montréal rendait public son Plan climat 2020-2030. Ce dernier a pour but d’offrir un plan d’action à l’échelle de la ville afin de réduire les émissions de GES et favoriser l’adaptation aux changements climatiques, tout en mobilisant l’ensemble des parties prenantes. Ce plan contient 46 actions classées en 5 chantiers d’intervention.
On peut considérer l’écofiscalité comme un sous-groupe bien particulier dans la grande famille des outils fiscaux. L’écofiscalité serait ainsi l’application de divers outils fiscaux à des fins de préservation de l’environnement.
Les experts s’entendent, le transport collectif constitue un outil majeur de (re)développement urbain capable de résoudre l’enjeu crucial de la congestion routière tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre (GES) du secteur des transports.
Comment le Québec peut-il se rendre à la carboneutralité? Le GRAME s’est joint au Front commun pour la transition écologique et à de nombreuses autres organisations pour lancer la feuille de route pour un Québec Zéro émission nette (ZéN).
