GNL Québec a fait couler beaucoup d’encre dans les derniers mois. Depuis septembre 2020, la consultation du Bureau d’audiences publiques en environnement (BAPE) a permis à de nombreux citoyen.ne.s et parties prenantes d’exprimer leurs avis sur le projet. À l’occasion de la publication du rapport de la commission, on vous fait un état des lieux des principales conclusions du BAPE.
Le déclin du transport actif chez les jeunes entraîne des conséquences négatives sur leur santé et leur sécurité.
Découvrez la sélection du GRAME de films autour des mouvements de pensée écologistes comme le minimalisme ou la décroissance !
Découvrez la sélection de documentaires du GRAME qui vous permettront d’en connaître plus sur la nature et de vous laisser émerveiller par ses surprises !
Le Comité transport de Lachine se rencontre environ 5 fois par année. Le but? Améliorer le transport collectif et actif de l’arrondissement, en valorisant l’importance d’une ligne de transport collectif structurante.
L’eau au Québec est une ressource abondante et largement utilisée. Avec une consommation moyenne de 400 L d’eau par jour et par personne, les Québécois.es sont les seconds consommateur.rice.s mondiaux d’eau. Pourtant, c’est une ressource précieuse, et il faut l’économiser, surtout durant l’été.
Le GRAME est fier d’annoncer la nomination de Catherine Houbart en tant que directrice générale de l’organisation.
Pour le jour de la marmotte, notre mascotte Clima recontre Fred la Marmotte pour receuillir ses inquiétudes face aux changements climatiques.
Le 10 décembre 2020, la Ville de Montréal rendait public son Plan climat 2020-2030. Ce dernier a pour but d’offrir un plan d’action à l’échelle de la ville afin de réduire les émissions de GES et favoriser l’adaptation aux changements climatiques, tout en mobilisant l’ensemble des parties prenantes. Ce plan contient 46 actions classées en 5 chantiers d’intervention.
On peut considérer l’écofiscalité comme un sous-groupe bien particulier dans la grande famille des outils fiscaux. L’écofiscalité serait ainsi l’application de divers outils fiscaux à des fins de préservation de l’environnement.
GNL Québec a fait couler beaucoup d’encre dans les derniers mois. Depuis septembre 2020, la consultation du Bureau d’audiences publiques en environnement (BAPE) a permis à de nombreux citoyen.ne.s et parties prenantes d’exprimer leurs avis sur le projet. À l’occasion de la publication du rapport de la commission, on vous fait un état des lieux des principales conclusions du BAPE.
Le déclin du transport actif chez les jeunes entraîne des conséquences négatives sur leur santé et leur sécurité.
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Le Comité transport de Lachine se rencontre environ 5 fois par année. Le but? Améliorer le transport collectif et actif de l’arrondissement, en valorisant l’importance d’une ligne de transport collectif structurante.
L’eau au Québec est une ressource abondante et largement utilisée. Avec une consommation moyenne de 400 L d’eau par jour et par personne, les Québécois.es sont les seconds consommateur.rice.s mondiaux d’eau. Pourtant, c’est une ressource précieuse, et il faut l’économiser, surtout durant l’été.
Le GRAME est fier d’annoncer la nomination de Catherine Houbart en tant que directrice générale de l’organisation.
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Le 10 décembre 2020, la Ville de Montréal rendait public son Plan climat 2020-2030. Ce dernier a pour but d’offrir un plan d’action à l’échelle de la ville afin de réduire les émissions de GES et favoriser l’adaptation aux changements climatiques, tout en mobilisant l’ensemble des parties prenantes. Ce plan contient 46 actions classées en 5 chantiers d’intervention.
On peut considérer l’écofiscalité comme un sous-groupe bien particulier dans la grande famille des outils fiscaux. L’écofiscalité serait ainsi l’application de divers outils fiscaux à des fins de préservation de l’environnement.
